Ce livre présente, de manière didactique, toutes les techniques de pêche utilisables à bord d'un bateau et le matériel adapté à leur pratique. Chaque espèce de poisson est présentée sous forme de fiche pratique ainsi que les appâts et leurres pour les capturer. Une rubrique finale vous aide à choisir le bon bateau et l'électronique embarquée adaptée à vos besoins.
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Comment marchent les voiliers, Voiles & Voiliers
Référence | 138.CD50850 |
---|---|
Marque | Voiles et Voiliers |
29,00 CHF
Comment marchent les voiliers
Charles Bertrand est architecte naval, formé à l'université de Southampton (Grande Bretagne). Il est le créateur des Fox, voiliers à déplacement léger de course croisière et de croisière rapide et notamment du Fox 10.20 qui a bouclé un tour du monde. Navigateur chevronné, il régate régulièrement et se passionne pour la vitesse sur l'eau.
ÇA SE PASSE AUSSI SOUS L'EAU !
Le plaisancier à juste titre a souvent le nez sur ses voiles !
Et pourtant faire marcher correctement son voilier, créer les conditions pour quil y aille droit, tienne sa toile, passe la vague et tire le meilleur de sa vitesse implique de comprendre impérativement ce qui se passe sous l'eau, autour de la carène et de ses appendices, quille dérive et gouvernail.
Comment marchent les voiliers : tout ce que l'on a oublié de vous expliquer lorsque vous avez appris la voile
Les voiliers ne marchent pas tout seuls. Non qu'ils aient des jambes, mais parce que le vent engendre des forces auxquels le bateau réagit et qui lui permettent de se déplacer à la conjonction de deux fluides, l'air et l'eau. Comprendre comment marchent les voiliers, c'est pouvoir apporter des réponses pragmatiques à des questions très concrètes : quel est le véritable gain à tirer d'une carène propre ? Est-il vraiment utile de porter beaucoup de toile ? Pourquoi tel voilier part-il plus vite au planing ? Quel avantage à dormir dans la couchette au vent ? Quelle configuration de quille ou de dérive adopter selon le programme de navigation ? La lecture de cet ouvrage vous fera découvrir un monde passionnant d'innovations, de performances et de technologie. Et petits plaisirs : vous pourrez discuter d'égal à égal avec un vendeur de bateaux et même mieux lui apprendre bien des choses, vous saurez choisir à bon escient votre prochaine embarcation et vous garderez pour vous les petits secrets de vos réussites en régate.
Il y a un certain plaisir à dépasser l'air détaché un autre voilier. Ne trouvez-vous pas ?
Au sommaire :
La carène au coeur des enjeux : les paramètres principaux -forces et équilibres du voilier - stabilité aux petits angles -stabilité aux grands angles.
La mécanique des fluides : résistance à l'avancement - appendices - modes d'avancement des carènes - les multicoques.
Un demi-siècle de recherches et d'évolutions : les outils de conception - les outils d'analyse - les foils ou la tentation de s'affranchir d'Archimède- les bateaux qui ont changé la donne.
Charles Bertrand est architecte naval, formé à l'université de Southampton (Grande Bretagne). Il est le créateur des Fox, voiliers à déplacement léger de course croisière et de croisière rapide et notamment du Fox 10.20 qui a bouclé un tour du monde. Navigateur chevronné, il régate régulièrement et se passionne pour la vitesse sur l'eau.
ÇA SE PASSE AUSSI SOUS L'EAU !
Le plaisancier à juste titre a souvent le nez sur ses voiles !
Et pourtant faire marcher correctement son voilier, créer les conditions pour quil y aille droit, tienne sa toile, passe la vague et tire le meilleur de sa vitesse implique de comprendre impérativement ce qui se passe sous l'eau, autour de la carène et de ses appendices, quille dérive et gouvernail.
Comment marchent les voiliers : tout ce que l'on a oublié de vous expliquer lorsque vous avez appris la voile
Les voiliers ne marchent pas tout seuls. Non qu'ils aient des jambes, mais parce que le vent engendre des forces auxquels le bateau réagit et qui lui permettent de se déplacer à la conjonction de deux fluides, l'air et l'eau. Comprendre comment marchent les voiliers, c'est pouvoir apporter des réponses pragmatiques à des questions très concrètes : quel est le véritable gain à tirer d'une carène propre ? Est-il vraiment utile de porter beaucoup de toile ? Pourquoi tel voilier part-il plus vite au planing ? Quel avantage à dormir dans la couchette au vent ? Quelle configuration de quille ou de dérive adopter selon le programme de navigation ? La lecture de cet ouvrage vous fera découvrir un monde passionnant d'innovations, de performances et de technologie. Et petits plaisirs : vous pourrez discuter d'égal à égal avec un vendeur de bateaux et même mieux lui apprendre bien des choses, vous saurez choisir à bon escient votre prochaine embarcation et vous garderez pour vous les petits secrets de vos réussites en régate.
Il y a un certain plaisir à dépasser l'air détaché un autre voilier. Ne trouvez-vous pas ?
Au sommaire :
La carène au coeur des enjeux : les paramètres principaux -forces et équilibres du voilier - stabilité aux petits angles -stabilité aux grands angles.
La mécanique des fluides : résistance à l'avancement - appendices - modes d'avancement des carènes - les multicoques.
Un demi-siècle de recherches et d'évolutions : les outils de conception - les outils d'analyse - les foils ou la tentation de s'affranchir d'Archimède- les bateaux qui ont changé la donne.
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Journal de bord, édition en français et allemand
Edition spéciale de 80 pages agrémentée de dessins humoristiques, d'une échelle Beaufort, d'une quinzaine de pages réservées au Livre d'Or de vos invités, et de plusieurs autres surprises.
Format: 240 x 170 mm
Edition spéciale de 80 pages agrémentée de dessins humoristiques, d'une échelle Beaufort, d'une quinzaine de pages réservées au Livre d'Or de vos invités, et de plusieurs autres surprises.
Format: 240 x 170 mm
Les pratiquants du dériveur sont de plus en plus nombreux. Rien de surprenant : le dériveur «nouvelle génération» est maintenant un bateeau de glisse apte à donner des sensations d'une étonnante intensité. Si, dans la brise, il réclame davantage d'engagement physique que n'importe quel autre voilier, il est aussi le compagnon idéal, lorsque le temps est plus clément, pour visiter les plus petites zones secrètes d'une côte. Léger, démontable et facile à transporter, il est l'ultime atout de vacances en bord de mer. Dans un autre genre, un circuit conséquent de régates régionales, nationales et internationales permet aux compétiteurs de se mesurer tout au long de l'année. Aussi le lecteur trouvera-t-il dans ce livre pratique un parcours original qui lui permettra de découvrir cette façon enthousiasmante de naviguer. Tous les conseils pour débuter, progresser et se perfectionner lui sont proposés. Des textes précis accompagnés de riches illustrations et de photographies commentées lui permettent de compléter la théorie par la pratique. Des conseils supplémentaires, des témoignages de champions et des exercices à réaliser illustrent le propos de Manon Borsi, ex-championne et aujourd'hui journaliste à Voiles et Voiliers, pour mener le lecteur vers une navigation maîtrisée et excitante en dériveur
Auteur: Manon Borsi
Date de parution: 24.05.2024
Editeur: Voiles Et Voiliers
Collection Comprendre
EAN 9782381470504
Poids: 0,2900kg
ISBN: 2381470506
Photos couleur
Nombre de pages: 92
Format: 17,20 x 23,90 x 0,60 cm
SKU: 15324333
Auteur: Manon Borsi
Date de parution: 24.05.2024
Editeur: Voiles Et Voiliers
Collection Comprendre
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Nombre de pages: 92
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SKU: 15324333
Cette bible très complète vous permettra à la fois de prévenir les risques les plus courant à bord, d'assurer votre sécurité et celle de l'équipage, et de réagir efficacement et correctement quand un accident arrive. Les fiches médicales, claires et bien détaillées, vous seront particulièrement utiles pour gérer les maladies, les blessures et les situations d'urgence à bord.
THIERRY FUZELLIER (AUTEUR)
Thierry Fuzellier est moniteur de voile et responsable du site de formation des Glénans à Marseillan pour les formations PS-mer et FMH (formation médicale hauturière). Il est l'auteur du Vagnon de la voile pour les débutants.
Collection : Navigation générale vagnon
Date de parution : 20 sept. 2019
Pagination : 300 pages
Format : 19,5 cm X 22 cm
EAN : 9791027103324
THIERRY FUZELLIER (AUTEUR)
Thierry Fuzellier est moniteur de voile et responsable du site de formation des Glénans à Marseillan pour les formations PS-mer et FMH (formation médicale hauturière). Il est l'auteur du Vagnon de la voile pour les débutants.
Collection : Navigation générale vagnon
Date de parution : 20 sept. 2019
Pagination : 300 pages
Format : 19,5 cm X 22 cm
EAN : 9791027103324
Cet ouvrage est destiné aux personnes naviguant à moins de 200 miles des côtes, les secours pouvant intervenir dans un délai de 30 h. Ce guide propose des solutions médicales simples, applicables par des personnes sans compétences particulières avec, à chaque fois que cela est possible, la collaboration étroite d'un médecin joint par radio ou téléphone mobile. Le Dr Chauve recence les pathologies les plus fréquentes.
Numéros d'urgence à connaître
Mode d'emploi du guide
Procédure générale face à une victime
Chapitre 1 : Perte de conscience et premiers secours
J'évalue les dangers pouvant entraver mon action
La victime s'etouffe
La victime saigne abondamment
J'évalue l'etat de conscience
J'évalue la respiration
Ni conscience ni respiration : bouche-à-bouche et massage cardiaque
Inconscience mais respiration: déplacement, protection, P.L.S.
Je continue les soins et je fais le bilan.
Je continue les soins, je fais l'enquète
Chapitre 2 : Je demande de l'aide
Je donne l'alerte. Les numéros d'appel
Je donne les informations essentielles sur la victime
Je prépare une évacuation éventuelle
Chapitre 3 : Cas particuliers d'accidents et premiers secours
La victime est dans l'eau, inconsciente
La victime est en hypothermie
La victime subit un coup de chaleur
La victime a été intoxiquée
La victime s'est electrocutée
Un animal a agressé la victime
Chapitre 4 : Malaises et premiers secours
Fatigue de plus en plus intense
Troubles de la conscience
Gène pour respirer
Diabète et fatigue
Angoisse intense chez une femme
Le malaise
Chapitre 5 : Traumatismes : les soins
Soins d'une plaie
Soins d'une infection
Soins d'une brlure
Soins d'une fracture
Soins d'une luxation
Soins d'une entorse
Coup sur la tête et risque de fracture du crane
Lésions des côtes
Lésions des vertêbres
Lésions de l'avant-bras ou du poignet
Lésions des doigts
Lésions d'un ongle
Lésions de la cheville
Lésions d'un orteil
Chapitre 6 : Troubles non traumatiques
La tête
La poitrine
Le bas du ventre
Facteurs extérieurs : le mal de mer
Chapitre 7 : La pharmacie
Chapitre 8 : Prévention et sécurité en mer
Chapitre 9 Responsabilités, actions, formation
Numéros d'urgence à connaître
Mode d'emploi du guide
Procédure générale face à une victime
Chapitre 1 : Perte de conscience et premiers secours
J'évalue les dangers pouvant entraver mon action
La victime s'etouffe
La victime saigne abondamment
J'évalue l'etat de conscience
J'évalue la respiration
Ni conscience ni respiration : bouche-à-bouche et massage cardiaque
Inconscience mais respiration: déplacement, protection, P.L.S.
Je continue les soins et je fais le bilan.
Je continue les soins, je fais l'enquète
Chapitre 2 : Je demande de l'aide
Je donne l'alerte. Les numéros d'appel
Je donne les informations essentielles sur la victime
Je prépare une évacuation éventuelle
Chapitre 3 : Cas particuliers d'accidents et premiers secours
La victime est dans l'eau, inconsciente
La victime est en hypothermie
La victime subit un coup de chaleur
La victime a été intoxiquée
La victime s'est electrocutée
Un animal a agressé la victime
Chapitre 4 : Malaises et premiers secours
Fatigue de plus en plus intense
Troubles de la conscience
Gène pour respirer
Diabète et fatigue
Angoisse intense chez une femme
Le malaise
Chapitre 5 : Traumatismes : les soins
Soins d'une plaie
Soins d'une infection
Soins d'une brlure
Soins d'une fracture
Soins d'une luxation
Soins d'une entorse
Coup sur la tête et risque de fracture du crane
Lésions des côtes
Lésions des vertêbres
Lésions de l'avant-bras ou du poignet
Lésions des doigts
Lésions d'un ongle
Lésions de la cheville
Lésions d'un orteil
Chapitre 6 : Troubles non traumatiques
La tête
La poitrine
Le bas du ventre
Facteurs extérieurs : le mal de mer
Chapitre 7 : La pharmacie
Chapitre 8 : Prévention et sécurité en mer
Chapitre 9 Responsabilités, actions, formation
Contrôle, entretien, gestion des risques et des pannes.
Tout savoir pour contrôler et vérifier son moteur avant de prendre la mer, l'entretenir, éviter les pannes et les accidents, bien réagir face à une éventuelle avarie.
Thierry Fuzellier (Auteur) , Lorenzo Timon (Illustrateur)
Collection : Pratique/Entretien
Date de parution : 17 janv. 2020
Pagination : 104 pages
Format : 16 cm X 22 cm
EAN : 9791027104598
Tout savoir pour contrôler et vérifier son moteur avant de prendre la mer, l'entretenir, éviter les pannes et les accidents, bien réagir face à une éventuelle avarie.
Thierry Fuzellier (Auteur) , Lorenzo Timon (Illustrateur)
Collection : Pratique/Entretien
Date de parution : 17 janv. 2020
Pagination : 104 pages
Format : 16 cm X 22 cm
EAN : 9791027104598
En navigation côtière tout comme en croisière hauturière, la météo revêt une importance toute particulière car elle s'invite à la fois dans les performances du voilier, dans les stratégies des routes et des caps à suivre mais aussi dans tout ce qui concerne la sécurité de l'équipage et du voilier. Comme dans beaucoup de domaines, des connaissances de base sont indispensables pour comprendre les principaux phénomènes auxquels les navigateurs sont confrontés. Les grands principes qui régissent la vie de l'atmosphère tels que les brises, les effets de site, les alizés, les fronts et les perturbations sont parfaitement exposés dans cet ouvrage richement illustré.
Auteur: Collectif
Editeur: Voiles Et Voiliers
Collection: Comprendre
Date de parution: 21.06.2024
EAN: 9782381470207
Poids: 0,280kg
ISBN: 2381470204
Illustrations couleur
Nombre de pages: 88
Format: 17,20 x 24,00 x 0,60 cm
SKU: 15324332
Auteur: Collectif
Editeur: Voiles Et Voiliers
Collection: Comprendre
Date de parution: 21.06.2024
EAN: 9782381470207
Poids: 0,280kg
ISBN: 2381470204
Illustrations couleur
Nombre de pages: 88
Format: 17,20 x 24,00 x 0,60 cm
SKU: 15324332
La météorologie locale est la réponse d'un site aux conditions météorologiques générales. On cherche à utiliser ces effets locaux pour prendre l'avantage en course, augmenter le confort de la navigation en croisière, ou tout simplement pour avoir le plaisir de naviguer astucieusement dans un milieu complexe. Ce n'est pas un des moindres agréments de la navigation à voile. Cet ouvrage arrive en continuation de « Météo locale, croisière et régate » (épuisé et en vente en occasion à plus de 300 euros) dont il reprend en les approfondissant et les modernisant une partie des sujets, en particulier ce qui concerne l'étude des plans d'eau. Un second tome approfondira les études stratégiques et enrichira l'étude de nouveaux plans d'eau. Jean-Yves Bernot vous présente : - les phénomènes de météorologie locale : effets de site, effets thermiques, météo à l'échelle fine, formation nuageuses, structure fine du vent
- les courants : fonctionnement et utilisation, influence de la bathymétrie, route fond et route surface, effet de courants sur les laylines, sur le vent du plan d'eau
- les méthodes : différence entre stratégie et tactiques, choix du parcours, outils - les stratégies : polaires, vitesses cibles, allongements, bascules
Auteur: Jean-Yves Bernot
Editeur: Voiles Et Voiliers
Date de parution: 02.06.2023
EAN: 9782381470054
Poids: 1,9880kg
ISBN: 2381470050
Illustration: Photos couleur
Nombre de pages: 736
Format: 16,90 x 24,00 x 4,50 cm
SKU : 14999763
Auteur: Jean-Yves Bernot
Editeur: Voiles Et Voiliers
Date de parution: 02.06.2023
EAN: 9782381470054
Poids: 1,9880kg
ISBN: 2381470050
Illustration: Photos couleur
Nombre de pages: 736
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Mâts, enrouleur et voile ; ensemble de l'accastillage allant des winchs aux hublots, en passant par les guindeaux, les ancres, les bouts ou encore les manilles, mousquetons et ridoirs ; noeuds et épissures : pour chaque sujet le livre aborde les connaissances de base, et distille les bons conseils pour le choix, l'utilisation et l'entretien.
Auteur
Albert Brel
Editeur
Vagnon Du Plaisancier Eds
Date de parution
15/01/2021
Collection
Navigation generale vagnon
Format
16cm x 22cm
Poids
0,3370kg
Nombre de pages
128
Format
16 x 22
Poids du produit
0,33 Kg
Auteur
Albert Brel
Editeur
Vagnon Du Plaisancier Eds
Date de parution
15/01/2021
Collection
Navigation generale vagnon
Format
16cm x 22cm
Poids
0,3370kg
Nombre de pages
128
Format
16 x 22
Poids du produit
0,33 Kg
Pour bien préparer l'épreuve d'examen sur la marée. Après avoir décrit le phénomène de la marée, Marc Hozette explique comment résoudre un problème de marée. Il propose ensuite 52 problèmes basés sur des extraits de l'Annuaire des marées contenus dans le livre. Les solutions sont données à la suite.
Connaître les cordages modernes et leurs usages à bord par Patrick Moreau et Frédéric Augendre
Depuis toujours, les marins ont recherché les cordages les plus solides, les moins vulnérables à l'humidité et les moins sensibles à l'allongement. Au cours des années 50 sont apparues les fibres synthétiques en polyester, polyamide et polypropylène offrant des résistances à la rupture beaucoup plus importantes que celles des fibres naturelles comme le chanvre, le sisal et le manille, qu'elles ont fini par remplacer. Un nouveau cap a été franchi avec la naissance des fibres à haut module, dotées de caractéristiques nettement améliorées par rapport aux matériaux de synthèse de première génération. Elles ont pour nom Kevlar, Technora, Vectran, Dyneeema ou PBO. Leurs qualités exceptionnelles les autorisent à rivaliser avec l'acier, pour une densité beaucoup plus faible.
Gréement dormant, gréement courant, systèmes d'accroche : les cordages modernes issus de ces fibres se sont installés sur le pont et dans la mâture de nos voiliers, sous l'influence de la compétition. Leurs bénéfices se mesurent en termes de gain de poids, de résistance à l'abrasion et au ragage, de stabilité des réglages et d'efficacité dans les manoeuvres. Leur mode de construction et leurs qualités ont remis au premier plan les techniques de matelotage, qu'elles relèvent du talent des gréeurs professionnels ou de savoir-faire accessibles à tous les plaisanciers.
LES FIBRES QUI CHANGENT LA DONNE
Légères, dotées de très fortes résistances à la rupture et de faibles allongements, hydrophobes pour certaines, les fibres textiles dites « exotiques » ont ouvert la voie à de nouvelles générations de cordages.
Très vite adoptées par l'univers de la compétition, elles entrent en force dans l'univers de la plaisance.
LES CORDAGES MODERNES ET LEURS USAGES À BORD
AU SOMMAIRE : Les différentes fibres, leurs caractéristiques, leurs qualités et leurs limites respectives.La construction des cordages, câblés et tressés, en fonction de leur
destination. Les traitements appliqués en cours de fabrication. Les différents usages des fibres et des cordages modernes à bord des voiliers : gréement dormant, gréement
courant, systèmes d'accroche. Techniques de gréement et de matelotage décrites pas-à-pas et en image.
Un livre qui décrit la fabrication des cordages modernes, explique comment les choisir et fournit en images les clés pour réaliser soi-même les techniques de matelotage essentielles.
Depuis toujours, les marins ont recherché les cordages les plus solides, les moins vulnérables à l'humidité et les moins sensibles à l'allongement. Au cours des années 50 sont apparues les fibres synthétiques en polyester, polyamide et polypropylène offrant des résistances à la rupture beaucoup plus importantes que celles des fibres naturelles comme le chanvre, le sisal et le manille, qu'elles ont fini par remplacer. Un nouveau cap a été franchi avec la naissance des fibres à haut module, dotées de caractéristiques nettement améliorées par rapport aux matériaux de synthèse de première génération. Elles ont pour nom Kevlar, Technora, Vectran, Dyneeema ou PBO. Leurs qualités exceptionnelles les autorisent à rivaliser avec l'acier, pour une densité beaucoup plus faible.
Gréement dormant, gréement courant, systèmes d'accroche : les cordages modernes issus de ces fibres se sont installés sur le pont et dans la mâture de nos voiliers, sous l'influence de la compétition. Leurs bénéfices se mesurent en termes de gain de poids, de résistance à l'abrasion et au ragage, de stabilité des réglages et d'efficacité dans les manoeuvres. Leur mode de construction et leurs qualités ont remis au premier plan les techniques de matelotage, qu'elles relèvent du talent des gréeurs professionnels ou de savoir-faire accessibles à tous les plaisanciers.
LES FIBRES QUI CHANGENT LA DONNE
Légères, dotées de très fortes résistances à la rupture et de faibles allongements, hydrophobes pour certaines, les fibres textiles dites « exotiques » ont ouvert la voie à de nouvelles générations de cordages.
Très vite adoptées par l'univers de la compétition, elles entrent en force dans l'univers de la plaisance.
LES CORDAGES MODERNES ET LEURS USAGES À BORD
AU SOMMAIRE : Les différentes fibres, leurs caractéristiques, leurs qualités et leurs limites respectives.La construction des cordages, câblés et tressés, en fonction de leur
destination. Les traitements appliqués en cours de fabrication. Les différents usages des fibres et des cordages modernes à bord des voiliers : gréement dormant, gréement
courant, systèmes d'accroche. Techniques de gréement et de matelotage décrites pas-à-pas et en image.
Un livre qui décrit la fabrication des cordages modernes, explique comment les choisir et fournit en images les clés pour réaliser soi-même les techniques de matelotage essentielles.
Détresse, urgence, sécurité
Pour pouvoir utiliser une radio VHF a à bord d'un bateau, ce qui est obligatoire pour certaines navigations, il faut maîtriser à la fois des procédures d'appels et un vocabulaire adapté. Ce mémo waterproof et indéchirable pourra aider le navigateur en détresse, en rappelant de façon claire et pratique quand, comment et avec quels mot passer les appels se sécurité, d'urgence et de détresse. Avec également tout le vocabulaire nécessaire en anglais et en français.
Un indispensable, garanti 100% waterproof, à conserver à bord !
L'auteur:
Daniel Hubert est un spécialiste des communications et de la réglementation radiomaritimes. Responsable pendant 15 ans de l'exploitation et de la réglementation radiomaritimes à France Télécom, il a ensuite endossé, de 2000 à 2012, la charge de Chef du Département radiomaritime de l'ANFR. Collaborateur, pour Vagnon, du Manuel de radiotéléphonie maritime anglais/français, il signe aussi le Code Vagnon Certificat restreint de radiotéléphoniste, l'outil indispensable pour préparer l'examen et obtenir son certificat.
Collection : Le mémo Vagnon du plaisancier
Date de parution : 16 févr. 2018
Pagination : 32 pages
Format : 15 cm X 21 cm
EAN : 9791027101894
Informations techniques : waterproof, indéchirable
Pour pouvoir utiliser une radio VHF a à bord d'un bateau, ce qui est obligatoire pour certaines navigations, il faut maîtriser à la fois des procédures d'appels et un vocabulaire adapté. Ce mémo waterproof et indéchirable pourra aider le navigateur en détresse, en rappelant de façon claire et pratique quand, comment et avec quels mot passer les appels se sécurité, d'urgence et de détresse. Avec également tout le vocabulaire nécessaire en anglais et en français.
Un indispensable, garanti 100% waterproof, à conserver à bord !
L'auteur:
Daniel Hubert est un spécialiste des communications et de la réglementation radiomaritimes. Responsable pendant 15 ans de l'exploitation et de la réglementation radiomaritimes à France Télécom, il a ensuite endossé, de 2000 à 2012, la charge de Chef du Département radiomaritime de l'ANFR. Collaborateur, pour Vagnon, du Manuel de radiotéléphonie maritime anglais/français, il signe aussi le Code Vagnon Certificat restreint de radiotéléphoniste, l'outil indispensable pour préparer l'examen et obtenir son certificat.
Collection : Le mémo Vagnon du plaisancier
Date de parution : 16 févr. 2018
Pagination : 32 pages
Format : 15 cm X 21 cm
EAN : 9791027101894
Informations techniques : waterproof, indéchirable
50 noeuds et matelotage avec Patrick Moreau « Docteur La Ficelle », Voiles & Voiliers
Prix
21,00 CHF
Cet ouvrage de Patrick Moreau, est paru pour la 1ère fois en juillet 1996 et a été réédité plus de 6 fois. La raison est évidente : il est simple donc accessible à tous et il répond exactement à ce que les gens attendent d'un manuel qui va les aider à amarrer correctement leur bateau, qui va leur décomposer simplement les principales étapes qui permettent de réaliser les noeuds incontournables et, pour les lecteurs plus motivés, le mème manuel qui va les initier aux tressages plus savants qui impliquent une préparation qu'on va exploiter par le fameux cheminement, " dessus-dessous" en alternance...
Auteur: Patrick Moreau
Editeur: Voiles Et Voiliers
Collection: Hors-Serie
Date de parution: 18.05.2023
EAN: 9782381470467
Poids: 0,30kg
ISBN: 2381470468
Illustrations couleur
Nombre de pages: 96
Format: 18,00 x 24,00 x 0,90 cm
SKU: 14999796
Auteur: Patrick Moreau
Editeur: Voiles Et Voiliers
Collection: Hors-Serie
Date de parution: 18.05.2023
EAN: 9782381470467
Poids: 0,30kg
ISBN: 2381470468
Illustrations couleur
Nombre de pages: 96
Format: 18,00 x 24,00 x 0,90 cm
SKU: 14999796
LE 1er GUIDE DE SECURITE WATERPROOF
POUR TOUS LES PLAISANCIERS
Safetics la Check-list des Marins est le 1er guide de navigation rédigé sous forme de check-lists inspirées de l'aviation. Safetics contient en 60 pages l'essentiel des règles de navigation validées par les experts de la sécurité en mer, pour tous les bateaux : voile ou moteur. Son contenu universel et très pratique a été conçu pour tous les skippers et équipiers, son format waterproof et résistant lui permet une durabilité sans équivalent, et son caractère réglementaire est un atout supplémentaire.
Poids : 147 g
Dimensions : 14,8 × 11,5 × 0,7 cm
Langue : Français Conçu et fabriqué en France
Contenu : À Terre, En Mer, Mémo, Urgence, Détresse, Sauvetage + Abréviations, Lexique marin, Tables de conversion, Alphabet international, 60 pages
Document réglementaire : Obligatoire pour toute navigation jusqu'à 6 Nq d'un abri, Mis à jour de la Division 240
Caractéristiques techniques : Waterproof, Indéchirable, Matériau PVC, Vernis anti-reflet,
Recommandations officielles :
Ministère de la Transition Écologique et Solidaire, Direction des Affaires Maritimes, Ensemble des CROSS, Sauveteurs en Mer (SNSM), Marine Nationale, Gendarmerie Maritime, Météo France, Centre de Consultation Médicale Maritime (CCMM), FFVoile, Yacht Club de France
Parrain : Armel Le Cléac'h, skipper Banque Populaire
Partenariats : FFVoile, Almanach du Marin Breton
Équipe éditoriale :
Auteur: Guillaume de Corbiac,
Expert: L. Le Garrec
Direction artistique: C. Vilacèque,
Conseil éditorial: E. Rambaud
POUR TOUS LES PLAISANCIERS
Safetics la Check-list des Marins est le 1er guide de navigation rédigé sous forme de check-lists inspirées de l'aviation. Safetics contient en 60 pages l'essentiel des règles de navigation validées par les experts de la sécurité en mer, pour tous les bateaux : voile ou moteur. Son contenu universel et très pratique a été conçu pour tous les skippers et équipiers, son format waterproof et résistant lui permet une durabilité sans équivalent, et son caractère réglementaire est un atout supplémentaire.
Poids : 147 g
Dimensions : 14,8 × 11,5 × 0,7 cm
Langue : Français Conçu et fabriqué en France
Contenu : À Terre, En Mer, Mémo, Urgence, Détresse, Sauvetage + Abréviations, Lexique marin, Tables de conversion, Alphabet international, 60 pages
Document réglementaire : Obligatoire pour toute navigation jusqu'à 6 Nq d'un abri, Mis à jour de la Division 240
Caractéristiques techniques : Waterproof, Indéchirable, Matériau PVC, Vernis anti-reflet,
Recommandations officielles :
Ministère de la Transition Écologique et Solidaire, Direction des Affaires Maritimes, Ensemble des CROSS, Sauveteurs en Mer (SNSM), Marine Nationale, Gendarmerie Maritime, Météo France, Centre de Consultation Médicale Maritime (CCMM), FFVoile, Yacht Club de France
Parrain : Armel Le Cléac'h, skipper Banque Populaire
Partenariats : FFVoile, Almanach du Marin Breton
Équipe éditoriale :
Auteur: Guillaume de Corbiac,
Expert: L. Le Garrec
Direction artistique: C. Vilacèque,
Conseil éditorial: E. Rambaud
Ce joli coffret ludique et bien illustré propose 10 tutoriels en pas à pas pédagogiques, pour réaliser des bracelets en noeuds marins. Il contient également quatre cordelettes colorées pour commencer à créer !
Collection : Loisirs Vagnon
Date de parution : 19 mai 2017
Format : 19 cm X 21 cm
EAN : 9791027101245
Collection : Loisirs Vagnon
Date de parution : 19 mai 2017
Format : 19 cm X 21 cm
EAN : 9791027101245