Chandeliers, hampes et drapeaux
Sur un bateau le chandelier permet de fixer les filières de sécurité, il est en inox et vient s'encastrer dans une embase inox fixée sur le pont.
Les hampes sont en réalité des petits mâts pour pavillons ou drapeaux qui sont généralement fixées sur la poupe du bateau.
Un grand pavois est composé de pavillons de signalisation (alphabet et chiffres) reliés entre eux de l'avant à l'arrière d'un bateau, en passant par les mâts. Celui-ci n'est hissé qu'à quai ou au mouillage. L'ordre de rangement des pavillons fait appel à l'étiquette navale. Quand une occasion se présente, pour une fête, un anniversaire, ou tout simplement faire le beau on peut décorer son bateau en envoyant toute la série de pavillons. On appelle cela pavoiser…
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- Marque : Lindemann
Diamètre embase 71mm
LL1 54mm
LL2 38mm
oeillet soudé
Dans l'imaginaire populaire et l'imagerie traditionnelle, les pavillons pirates et corsaires sont des pavillons noirs ornés d'une tête de mort surmontant deux tibias ou deux sabres entrecroisés.
Ce pavillon représenterait des symboles choisis par les pirates et les corsaires pour faire passer un message sans équivoque. L'expression « Jolly Roger » serait mentionnée pour la première fois en 1700 ; la première référence imprimée serait celle de l'Oxford English Dictionary de 1724
En fait, ce pavillon à tête de mort et tibias croisés, reprenait un thème connu depuis l'Antiquité, nommé Memento mori et dont la signification est, littéralement: "Souvenons-nous que nous allons mourir". Pour les pirates et flibustiers, cette notion de mort était, paradoxalement, un hommage à la vie et non pas une idolâtrie de la mort : puisque nous allons mourir, hâtons-nous de vivre et, surtout, de vivre bien !