RWO Lance Klemme Taquet Steuerbord carbon Ø3-6mm

• Für C-Cleat, T-Cleat und A-Cleat Schotklemmen

Mehrere Unterlagen können zusammen verwendet werden um einen geraden oder schrägen Sockel zu bilden.

Eine Midi-Lanzenklampe für Leinen von 5-10mm Carbon mit einem Backbord-Nocken, ein einzigartiges Design, das das Prinzip der Nockenklampe nutzt. Verwendet einen einzelnen, robusten Aluminiumnocken, der vertikal in einem Rahmen aus schwarzem, formverstärktem Edelstahl montiert ist.

• C-Cleat, Klemmbacken aus Kohlefaser

Sind vorgesehen für die Verwendung von modernem Tauwerk wie Dyneema usw. Sie sind aus Materialien hergestellt, die eine ausgezeichnete Haltekraft, eine minimale Abnützung der Schoten und der Klemmbacken sowie eine überdurchschnittliche Stärke garantieren.

Für mittlere Modelle (Tau Ø 3 - 12 mm)
Aus schwarzem Nylon.

Zubehör für C-Cleat, T-Cleat und A-Cleat Schotklemmen.

• C-Cleat, Klemmbacken aus Kohlefaser

Sind vorgesehen für die Verwendung von modernem Tauwerk wie Dyneema usw. Sie sind aus Materialien hergestellt, die eine ausgezeichnete Haltekraft, eine minimale Abnützung der Schoten und der Klemmbacken sowie eine überdurchschnittliche Stärke garantieren.

Abmessungen: 88 x 41 x 35 mm
Lochabstand: 51 mm
Schrauben: Ø 6 mm
Bruchlast: 460 kg

Die verschiedenen Reihen von hochfesten Kugellagern und die präzise V-förmige Öffnung verringern die Reibung, was das Manövrieren erheblich erleichtert. Es ist kein Kraftaufwand erforderlich: Ein schnelles Absenken des Handgelenks genügt, um die Schot in der Klemme zu arretieren und sie genau in der gewünschten Einstellung zu fixieren, oder ein Anheben des Handgelenks, um sie sofort freizugeben, selbst bei hoher Belastung. Harken-Klemmbacken sind die einzigen, die unter maximaler Spannung funktionieren.
Sofortiges Klemmen/Freigeben der Schot unter Last für eine präzise Einstellung.
-Mehrere Reihen von UV-behandelten Kugellagern begrenzen die Reibung.
V-förmige Öffnung erleichtert das Einsetzen.
Drei Größen, leichte, verschleißfeste Materialien.
Micro-, Standard- und Offshore-Version.
Cam-Matic: hart eloxiertes, PTFE-behandeltes Aluminium oder hochglanzpolierter Edelstahl.
-Carbo-Cam: Faserverstärktes Verbundmaterial (Carbo) mit UV-Schutzbehandlung.
Zähne mit nicht aggressivem Profil halten die Schot fest.
-Abgerundete Zähne begrenzen die Abnutzung des Seils und halten es durch Druck fest.
-Die Form der Zähne sorgt für einen optimalen Kontakt mit dem Schothorn, unabhängig vom Schotdurchmesser.
Umfangreiches Zubehör
-Spinndrähte, Montageplatte, Keilset, Aufsatz und Grundplatte.
BESONDERE MERKMALE
Material: eloxiertes Aluminium
Höhe: 53 mm
Länge: 81 mm
Breite: 32 mm
Gewicht: 126 g
Durchmesser der Schnur: 8-10 mm
Achsabstand der Befestigung: 62 mm
Max. Arbeitslast: 227 kg
Bruchlast: 340 kg
Backen aus Aluminium
TF-Schrauben 5 mm

• C-Cleat, Klemmbacken aus Kohlefaser

Sind vorgesehen für die Verwendung von modernem Tauwerk wie Dyneema usw. Sie sind aus Materialien hergestellt, die eine ausgezeichnete Haltekraft, eine minimale Abnützung der Schoten und der Klemmbacken sowie eine überdurchschnittliche Stärke garantieren.

C-Cleat, Klemmbacken aus Kohlefaser
Sind vorgesehen für die Verwendung von modernem Tauwerk wie Dyneema usw. Sie sind aus Materialien hergestellt, die eine ausgezeichnete Haltekraft, eine minimale Abnützung der Schoten und der Klemmbacken sowie eine überdurchschnittliche Stärke garantieren.

Die Schnellverschluss-Spinndüsen 494 495 werden am Ausgang der Klemme installiert. Sie verfügen über geneigte, reibungsarme Edelstahlführungen, die die Leine von der Klampe wegführen, um ein versehentliches Verklemmen während des Manövers zu verhindern. Sie sind ideal für Anwendungen, die ein schnelles Lösen der Leinen erfordern, z. B. wenn der Spinnaker beim Passieren einer Boje gesetzt werden soll. Die Harken Spinner für Klampen sind aus robusten, abriebfesten Verbundmaterialien hergestellt.
Verwenden Sie das Modell 495 mit den Cam-Matic Micro 468 und 471 Klampen und das Modell 494 mit den Cam-Matic 150 und Carbo-Cam 365 Klampen.
Höhe über der Klampe 19 mm
Höhe 53 mm
Länge 47 mm
Breite 67 mm
Gewicht 60 g
Befestigungsabstand 38 mm
Für Klampe H150 und H365

Die Montageplatte 438 ermöglicht die perfekte Anpassung der Klampen an Mast- und Baumprofile. Sie zieht die Klampe vom Profil weg, um den Klemmwinkel zu verbessern und das Festklemmen der Leine zu erleichtern.
Mit diesem Zubehör lassen sich Harken-Klemmklampen an eine Vielzahl von Anwendungen anpassen. Sie können z.B. verwendet werden, um die Cockpitsteuerung mit Hilfe eines Farbcodes zu organisieren oder um eine Leine korrekt zu einer Klampe zu führen.
Die rostfreien Leinenführungen Micro 475 und 298 senken die Leine am Eingang der Klemme ab.
Verwenden Sie das Modell 475 mit den Cam-Matic Micro 468- und 471-Klemmbacken und das Modell 298 mit den Cam-Matic 150- und Carbo-Cam365-Klemmbacken.
Die Schnellverschluss-Spinndüsen 494 und 495 werden am Ausgang der Klemme montiert. Sie verfügen über geneigte, reibungsarme Edelstahldrahtführungen, die das Seil von der Klampe wegführen, um ein versehentliches Verklemmen des Seils während der Betätigung zu verhindern. Sie sind ideal für Anwendungen, bei denen die Leinen schnell gelöst werden müssen, z. B. wenn der Spinnaker beim Passieren einer Boje gesetzt werden soll. Harken Spinner für Klampen sind aus robustem, abriebfestem Verbundmaterial gefertigt.
Verwenden Sie das Modell 495 mit den Cam-Matic Micro Klampen 468 und 471, und das Modell 494 mit den Cam-Matic 150 und Carbo-Cam 365 Klampen.
Die Extrem-Umlenkspinne 375 wird an den Ausgängen von Klemmen installiert. Sie verfügt über eine reibungsarme Edelstahl-Fadenführung und ermöglicht es der Crew, die Leine bis zu einem Winkel von 90° zu blockieren und zu lösen. Er ist ideal für Roof-Trimmsysteme und die Verwendung von Klampen an Deck vom Deck aus: ein unverzichtbares Zubehör für die Feineinstellung von Schot und Cunningham auf Lasern. Harken's Extreme Deviation Spinner für Klampen sind aus robustem, abriebfestem Verbundmaterial gefertigt. Verwenden Sie das Modell 476 mit den Cam-Matic Micro-Klemmbacken 468 und 471 und das Modell 375 mit den Cam-Matic 150- und Carbo-Cam 365-Klemmbacken.
Die kompakten Spinndüsen 424 und 425, die an den Klemmen befestigt werden, können auch zur Führung von Seilen verwendet werden. Sie sind mit einer Verschleißplatte aus rostfreiem Stahl ausgestattet und in verschiedenen Farben erhältlich, die eine Farbcodierung ermöglichen. Verwenden Sie das Modell 424 mit den Cam-Matic Micro 468 und 471, und das Modell 425 mit den Cam-Matic 150 und Carbo-Cam 365.
Es sind Keilsets und Erhöhungen erhältlich, um die Position der Klampen im Verhältnis zum Winkel des Seils zu optimieren. Wir bieten auch eine große Auswahl an Brücken an, die das Tauwerk auf der Höhe der Klampen halten und dafür sorgen, dass es richtig ausgerichtet ist.
Höhe: 14 mm
Länge: 76 mm
Breite: 36 mm
Gewicht: 71 g
Abstand zwischen den Löchern: 38 mm
Für Klampe 150 und 365

Die Extrem-Umlenkspinne 375 wird am Ausgang von Klampen installiert. Sie hat eine reibungsarme Edelstahl-Fadenführung und ermöglicht es der Crew, die Leine bis zu einem Winkel von 90° zu blockieren und zu lösen. Er ist ideal für Roof-Trimmsysteme und die Verwendung von Klampen an Deck vom Deck aus: ein unverzichtbares Zubehör für die Feineinstellung von Schot und Cunningham auf Lasern. Harken's Extreme Deviation Spinner für Klampen sind aus robustem, abriebfestem Verbundmaterial gefertigt. Verwenden Sie das Modell 476 mit den Cam-Matic Micro-Klemmen 468 und 471, und das Modell 375 mit den Cam-Matic 150- und Carbo-Cam 365-Klemmen.
BESONDERE MERKMALE
Höhe über der Klampe: 24 mm.
Höhe: 57 mm
Länge: 46 mm
Breite: 65 mm
Gewicht: 56 g
Abstand zwischen den Löchern: 38 mm
Max. Besaitungs Ø 10 mm
Wird mit H150 oder H365 verwendet

Midi-Lanzenklemme für 5-10 mm starkes Carbon-Tauwerk mit einem Nocken an Steuerbord, ein einzigartiges Design, das das Prinzip der Nockenklampe nutzt. Verwendet eine einzelne, robuste Aluminiumnocke, die vertikal in einem mit schwarzem Guss verstärkten Edelstahlrahmen montiert ist.
Gewicht: 76 g
4 Befestigungslöcher Ø5

RWO Grippits Bugel L.10mm Ø4mm

• C-Cleat, Klemmbacken aus Kohlefaser

Sind vorgesehen für die Verwendung von modernem Tauwerk wie Dyneema usw. Sie sind aus Materialien hergestellt, die eine ausgezeichnete Haltekraft, eine minimale Abnützung der Schoten und der Klemmbacken sowie eine überdurchschnittliche Stärke garantieren.

Unterbügel aus Edelstahl für 76er Serie