Tabelle Schale blau 275 X 275 X 40 mm

Holzmodell eines Thunfischfängers 40x10x35cm

Ein Modell eines Thunfischfängers wäre eine Miniaturdarstellung eines Thunfischfangschiffs. Diese Modelle werden oft mit viel Liebe zum Detail hergestellt und können zu dekorativen oder pädagogischen Zwecken verwendet werden. Sie können aus verschiedenen Materialien wie Holz, Kunststoff oder sogar Metall hergestellt werden und werden oft von Sammlern oder Schifffahrtsliebhabern geschätzt.

Einen schönen maritimen Touch auf Ihrem Kühlschrank oder anderen metallischen Untergründen erhalten Sie mit diesen hübschen magnetischen Leuchttürmen.

Wenn Sie ein bestimmtes Modell wünschen, geben Sie bitte bei Ihrer Bestellung das gewünschte Modell an.
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-Schwarze Streifen
-Ohne Streifen

Die Columbia (1899) war das erste Segelboot, das den America's Cup zweimal hintereinander, 1899 und 1901, gewann. Die Pläne für die Columbia wurden von dem amerikanischen Architekten Nathanael Herreshoff im Auftrag von John Pierpont Morgan und Edwin Dennison Morgan vom New York Yacht Club entworfen.
Dekoratives, handgefertigtes Modell aus bemaltem Holz. Verpackung: Zerlegter Mast. Das Boot wird in einer individuellen Schachtel geliefert.
Maße: Höhe: 169cm x Länge: 168.50cm x Breite: 21.50 cm

Bateau en bouteille 6 cm

Die 19 Meter lange Yawl wurde 1936 von Charles Nicholson entworfen und von der berühmten Gosport-Werft gebaut, um an großen Hochseerennen teilzunehmen. Nach vielen erfolgreichen Rennen wurde sie 1961 von der Königin und dem Herzog von Edinburgh gekauft, komplett umgebaut und 10 Jahre lang von der königlichen Familie als Renn- und Kreuzfahrtschiff genutzt.

Kleine dekorative Replik eines Dampfschiffs, das im Hafen seine Waren ein- oder auslädt.

Ein hängendes Deko-Objekt, das ein Boot darstellt und aus Metall gefertigt ist. Mobiles aus Metall werden oft als dekorative Elemente verwendet, um einem Raum eine künstlerische Note zu verleihen.

Maße: 240 x 80 mm
Ein traditioneller Bootstyp, der in der Region Provence in Frankreich verwendet wird. Die Pointu ist ein mediterraner Fischerbootstyp, der sich durch seinen spitzen Rumpf auszeichnet. Es wird häufig für die Küstenfischerei eingesetzt, vor allem in flachen Gewässern.
Der traditionelle provenzalische Pointu ist in der Regel ein kleines Holzboot mit einem Rumpf in Form einer spitzen Halbschale, was bedeutet, dass der Bug (Vorderteil) und das Heck (Hinterteil) eine ähnliche Form haben. Diese Boote wurden traditionell von den einheimischen Fischern für den Netz- und Leinenfang und andere Methoden der Küstenfischerei verwendet.
Das spezifische Aussehen dieser Boote kann je nach lokalen Konstrukteuren und maritimen Traditionen variieren. Sie sind ein fester Bestandteil des maritimen Erbes der Mittelmeerregion und werden oft wegen ihres einzigartigen Designs und ihrer Anpassungsfähigkeit an die örtlichen Schifffahrtsbedingungen geschätzt.

Endeavour ist eine Yacht der J-Klasse, die für den America's Cup 1934 von Camper und Nicholson in Gosport, England, gebaut wurde. Sie wurde für Thomas Sopwith gebaut, der sein Fachwissen im Bereich Flugzeugdesign einsetzte, um sicherzustellen, dass die Yacht mit einem Rumpf und einem Mast aus Stahl die fortschrittlichste ihrer Zeit war. Sie war 130 Fuß (40 m) lang und lief 1934 vom Stapel. In seiner ersten Saison gewann er zahlreiche Rennen, unter anderem gegen die J's Velsheda und Shamrock V. Sie scheiterte bei ihrer America's-Cup-Herausforderung gegen den amerikanischen Verteidiger Rainbow, war aber am nächsten dran, den Pokal in die Höhe zu stemmen, bis es Australia II 1983 gelang.Die Endeavour wurde von Charles Ernest Nicholson[ Nicholson entschied sich für eine konservative Rumpfform, die vor dem Bau nicht im Hafenbecken getestet wurde. Die gesamte Konstruktion bestand aus Stahl. Die Endeavour hatte mehr Winden als ihr Konkurrent Rainbow, und sie hatten vier Geschwindigkeiten, verglichen mit zwei Geschwindigkeiten bei der Rainbow.Die Endeavour war der Pionier der vierseitigen Genua, einem Vorsegel mit zwei Flügeln, das eine große Segelfläche und eine beträchtliche Leistung bot. Frank Murdoch, ein Luftfahrtingenieur, der für Sopwith arbeitete, war an der Konstruktion der Takelage beteiligt[. Murdoch entwarf auch einen elektrischen Indikator, der dem Steuermann eine genaue Angabe der relativen Windrichtung lieferte, die bis dahin durch das Beobachten eines Wimpels auf der Mastspitze annähernd ermittelt werden konnte.Endeavour war ursprünglich mit einem flexiblen Baum ausgestattet, der es dem Fuß des Großsegels ermöglichte, sich in eine aerodynamisch effiziente Form zu biegen. Enterprise, der Gewinner des Cup 1930, hatte den Vorteil, dass sich der Fuß auf diese Weise biegen konnte, demonstriert, allerdings mit einem völlig anderen Mechanismus (dem "Park Avenue"-Baum). Der flexible Baum der Endeavour brach während der Testfahrten und das Segelboot segelte die Regattasaison 1934 mit einem gewöhnlichen, starren Baum. Für die Cup-Rennen wurde sie mit einem Park-Avenue-Baum ausgerüstet.

Endeavour ist eine Yacht der J-Klasse, die für den America's Cup 1934 von Camper und Nicholson in Gosport, England, gebaut wurde. Sie wurde für Thomas Sopwith gebaut, der sein Fachwissen im Bereich Flugzeugdesign einsetzte, um sicherzustellen, dass die Yacht mit einem Rumpf und einem Mast aus Stahl die fortschrittlichste ihrer Zeit war. Sie war 130 Fuß (40 m) lang und lief 1934 vom Stapel. In seiner ersten Saison gewann er zahlreiche Rennen, unter anderem gegen die J's Velsheda und Shamrock V. Sie scheiterte bei ihrer America's-Cup-Herausforderung gegen den amerikanischen Verteidiger Rainbow, war aber am nächsten dran, den Pokal in die Höhe zu stemmen, bis es Australia II 1983 gelang.Die Endeavour wurde von Charles Ernest Nicholson[ Nicholson entschied sich für eine konservative Rumpfform, die vor dem Bau nicht im Hafenbecken getestet wurde. Die gesamte Konstruktion bestand aus Stahl. Die Endeavour hatte mehr Winden als ihr Konkurrent Rainbow, und sie hatten vier Geschwindigkeiten, verglichen mit zwei Geschwindigkeiten bei der Rainbow.Die Endeavour war der Pionier der vierseitigen Genua, einem Vorsegel mit zwei Flügeln, das eine große Segelfläche und eine beträchtliche Leistung bot. Frank Murdoch, ein Luftfahrtingenieur, der für Sopwith arbeitete, war an der Konstruktion der Takelage beteiligt[. Murdoch entwarf auch einen elektrischen Indikator, der dem Steuermann eine genaue Angabe der relativen Windrichtung lieferte, die bis dahin durch das Beobachten eines Wimpels auf der Mastspitze annähernd ermittelt werden konnte.Endeavour war ursprünglich mit einem flexiblen Baum ausgestattet, der es dem Fuß des Großsegels ermöglichte, sich in eine aerodynamisch effiziente Form zu biegen. Enterprise, der Gewinner des Cup 1930, hatte den Vorteil, dass sich der Fuß auf diese Weise biegen konnte, demonstriert, allerdings mit einem völlig anderen Mechanismus (dem "Park Avenue"-Baum). Der flexible Baum der Endeavour brach während der Testfahrten und das Segelboot segelte die Regattasaison 1934 mit einem gewöhnlichen, starren Baum. Für die Cup-Rennen wurde sie mit einem Park-Avenue-Baum ausgerüstet.

Handgefertigt aus Birkenrinde

Ein Modell eines Kanus aus Birkenrinde (birch bark) ist eine Miniaturdarstellung eines traditionellen Kanus, das aus Birkenrinde gebaut wurde. Diese Modelle werden oft mit großer Präzision hergestellt, um die Details und die unverwechselbaren Merkmale dieser Kanus einzufangen, die seit Jahrhunderten von den indigenen Völkern Nordamerikas zum Befahren von Seen und Flüssen verwendet werden. Kanu-Modelle aus Birkenrinde können aus verschiedenen Materialien wie Holz, Papier, Kunststoff oder sogar echter Birkenrinde gefertigt werden und werden sowohl als Dekorationsobjekte als auch als originalgetreue Darstellungen traditioneller Handwerkskunst geschätzt.

Ein Gemälde, das einen roten Schiffsrumpf zeigt, könnte ein packendes und dynamisches Kunstwerk sein. Der rote Rumpf eines Schiffes wird oft mit Leidenschaft, Kraft und Energie in Verbindung gebracht, was ihn zu einem fesselnden Motiv für ein Gemälde oder eine Fotografie macht.

Ein solches Bild könnte jedem Raum, sei es ein Wohnzimmer, ein Esszimmer oder sogar ein Büro, einen Hauch von lebendiger Farbe und Dynamik verleihen. Die Farbe Rot kann auch Gefühle von Vitalität und Kraft hervorrufen, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl macht, um einen visuellen Brennpunkt in einem Raum zu schaffen.

"ARMEN"Halbschale des berühmten Segelschiffs "Armen", ein Boots-Deko-Accessoire von sehr hoher Qualität in Verarbeitung und Konstruktion.Farbe: natur, weiß, marineblau
Edles Holz

Leuchtturm aus Stahl und Muscheln.
Höhe 25 cm

22 x 11 cm

Die Bounty wurde 1784 in Hull, England, als Handelsschiff gebaut und später von der Marine gekauft und für Kapitän Blighs berühmte (oder berüchtigte) Fahrt in die Südsee umgeriggt..

Alain Gerbault umrundete die Welt im Alleingang an Bord der Firecrest, die 1892 nach einem Entwurf von Dixon Kemp gebaut wurde. Er startete im April 1923 in Cannes und kehrte im August 1929 nach Le Havre zurück, wo er als Held empfangen wurde und die Öffentlichkeit ihm triumphal huldigte. Er war der erste Franzose, der die Welt im Alleingang umsegelte.Gesamtlänge des Bootes 11.85mtModell Bemaltes und lackiertes Holz Y. Guignet, Paris