Veneziani Antifouling Eurosprint

International Propeller Primer ist ein schnell trocknender, einkomponentiger Primer, der speziell für die Verwendung auf Grundplatten, Außenbordern, Propellern und Wellen formuliert wurde. Propeller Primer verfügt dank der "Dual-Activated Bonding"-Technologie über hervorragende Hafteigenschaften. Bei Verwendung in Verbindung mit einer empfohlenen International Antifouling-Farbe ergibt sich ein gegen dynamische und Kavitationskräfte widerstandsfähiges System, das Propeller und andere unter Wasser befindliche Metalle vor der Ansammlung von Meeresschmutz schützt.

Das beste aller Systeme mit einem International Antifouling.
Hervorragende Haftung auf einer Reihe von untergetauchten Metallen.
Geruchsarme, wasserbasierte Grundierung, die sich leicht mit einem Pinsel auftragen lässt.

Geeignet für Anwendungen unterhalb der Wasserlinie.
Mattes Aussehen
Medien: Aluminium / Zink verzinkter Stahl, Bronze / Edelstahl
Kompatibel mit Aluminiumpropellern

Hochwertiges Antifouling mit hydrophiler Matrix.
Wasserabweisendes Selbstpoliermittel auf Kupferbasis, mit Kohlenstoff aktiviert für bessere Gleiteigenschaften.

VORTEILE
- Hohe Fließfähigkeit des Rumpfes
- Verbessert die Leistung in warmen Gewässern.
- Hydrophile Natur
- Glatte und homogene Oberfläche
Bitte beachten. Nur die Farbe Weiß ist für Boote/Rümpfe aus Aluminium (Leichtmetalllegierungen) geeignet.

Dank seines hohen Kupfergehalts und der Anwesenheit von reinen Kohlenstoffpartikeln garantiert es unter allen Anwendungsbedingungen eine ausgezeichnete antivegative Wirkung und eine natürliche Fließfähigkeit.
Wirksam in warmen und gemäßigten Meeren, Mischgewässern und Seen.
Aufgrund seiner kontrollierten Löslichkeit eignet sich Raffaello für Motorboote mit mittlerer Geschwindigkeit und für Segelboote.
Nur die weiße Farbe ist für Aluminiumrümpfe geeignet.
Es baut im Laufe der Zeit keine übermäßige Dicke auf dank der allmählichen Abnutzung während der Nutzung des Bootes.

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
Theoretische Ergiebigkeit 10 m2L
oeberstreichzeit 6h (20°C)
Zu Wasser lassen 12h (20°C)
Verdünner 6470

Ultra 300 ist ein hochleistungsfähiges Hartmatrix-Antifouling, das Motor- und Schnellbooten einen idealen 1-Jahres-Schutz bietet, selbst unter den schlimmsten Verschmutzungsbedingungen.

Ermöglicht das Bürsten und Polieren, um eine glatte Oberfläche zu erhalten.
Optimale Leistung auch in schwierigen Umgebungen.
Hält den Schutz auch nach der Erdung aufrecht.

Geeignet für Anwendungen unterhalb der Wasserlinie.

Internationaler Verdünner Nr. 3
Für: Meerwasser / Süßwasser / Brackwasser
Medien: Polyester / Blei / Stahl / Holz

Methoden für die Anwendung:
- Airless-Spritzpistole: 1-2 Schichten empfohlen, reicht für 3m2/L
- Bürste: 2-3 Schichten empfohlen, reicht für 9m2/L
- Rolle: 2-3 empfohlene Schichten, reicht für 9m2/L

VC Offshore EU Hartmatrix-Antifouling mit Teflon, das besonders für Motorboote und schnelle Segelboote (Rennboote) geeignet ist.

Seine Oberfläche ist sehr glatt und für Bereiche mit starker Verschmutzung geeignet.

Seine Oberfläche hinterlässt einen harten, schleifbaren Film, um die Leistung zu verbessern.
Aussehen: Matt
Art des Antifoulings: Harte Matrix
Geeignete Wasserarten: Meerwasser, Süßwasser, Brackwasser
Untergründe: Polyester, Blei, Stahl, Holz.
Anwendung: Bürste, Rolle oder Airless, konventionell.
Theoretische Deckkraft : 10 m²/L mit der Rolle.
Anzahl der Schichten: 2 bis 3
Maximale Trockenzeit bei 5°C bis 35°C : - 6 Monate - Minimale Trockenzeit bei 5°C : 1 Stunde bei 15°C : 30 Min. bei 23°C : 20 Min.
Mindestüberstreichzeit in Wasser bei 5°C: 3h bei 15°C: 1,5h bei 23°C: 1h.
Maximale Zeit zum oeberziehen : Keine maximale Zeit-.
Verdünner : VC General Thinner
Verpackung: 2L
Farbe: Weiss
Achtung: Ein Antifouling nimmt seine endgültige Farbe beim Eintauchen an.
Verwenden Sie Biozidprodukte mit Vorsicht.
Lesen Sie vor der Verwendung das Etikett und die Produktinformationen.

VC Offshore EU Hartmatrix-Antifouling mit Teflon, das besonders für Motorboote und schnelle Segelboote (Rennboote) geeignet ist.
Seine Oberfläche ist sehr glatt und für Bereiche mit starker Verschmutzung geeignet.
Seine Oberfläche hinterlässt einen harten, schleifbaren Film, um die Leistung zu verbessern. Der VC Offshore EU wird von International empfohlen, um den VC17 zu ersetzen.

Anwendung: Bürste, Rolle oder Airless, konventionell.
Theoretische Deckkraft: 10 m²/L auf der Rolle.
Anzahl der Schichten: 2 bis 3
Maximale Zeit bis zum Wasserbad bei 5°C bis 35°C: - 6 Monate- Minimale Zeit bis zum Wasserbad bei 5°C: 1 h bei 15°C: 30 min. bei 23°C: 20 min.
Mindestüberstreichzeit in Wasser bei 5°C: 3 Std. bei 15°C: 1, 5 Std. bei 23°C: 1 Std.
Maximale Zeit zum oeberziehen : Keine maximale Zeit-.
Verdünner : VC General Thinner.
Verpackung: 0, 75L, 2L
Farben: Dunkelblau, Rot, Schwarz, Weiß.
Achtung: Antifouling nimmt seine endgültige Farbe an, wenn es eingetaucht wird.
Verwenden Sie Biozidprodukte mit Vorsicht.
Lesen Sie vor der Verwendung das Etikett und die Produktinformationen.

Kompatible Oberflächen / Anwendungstipps :
ANTIFOULING ODER UNBEKANNTE OBERFLÄCHE / INKOMPATIBLE OBERFLÄCHE, ABER IN GUTEM ZUSTAND: Eine Hochdruckreinigung durchführen und anschließend trocknen lassen. Isolieren Sie das Antifouling durch Auftragen einer Schicht Primocon, Intertuf 203 oder Interprotect.
ANTIFOULING IN SCHLECHTEM ZUSTAND: Entfernen Sie das Antifouling mit Interstrip und folgen Sie dann den Anweisungen unten, um das Antifouling freizulegen.
PLYESTER: Verwenden Sie als Grundierung Primocon, Interprotect oder Gelshield 200 (bei Osmosebehandlung).
HOLZ: Primocon oder Interprotect als Grundierung verwenden.
STAHL / EISEN: Primocon oder Interprotect als Grundierung verwenden.
PLOMB: Primocon oder Interprotect als Grundierung verwenden.
ALUMINIUM: Interprotect als Grundierung verwenden.

Hochwertiges, selbstpolierendes Antifouling auf Lösungsmittelbasis, geeignet für gemischtes und weiches Wasser. Kann auf allen Untergründen, einschließlich Aluminium, aufgetragen werden. Es wird für Boote empfohlen, die nicht schneller als 35 Knoten fahren.

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
Theoretische Ergiebigkeit 10 m2L
oeberstreichbarkeit 6h (20°C)
Wasserfest 12h (20°C)
Verdünner 6470

Superglide 2K Bronze (früher Plastorex 2K genannt) ist ein zweikomponentiges Polyurethan-Antifouling (D7D-Lack).
Neben seiner algiziden Wirkung bietet die Kupferbronze-Beschichtung eine hervorragende Haftung und hohe mechanische Festigkeit auf Kunststoffbooten und ermöglicht einen wirksamen Schutz vor Osmose (3-4 Schichten).
Dieses Produkt ist einzigartig in seiner Art, da es den Vorteil hat, dass es sowohl als Grundierung (Primer) als auch als Antifouling verwendet werden kann.

Ein Antifouling für die Verwendung in Süß-, Salz- und Brackwasser. Nicht geeignet für mediterrane Einsatzgebiete. Durch sein 2-Komponenten-System ist es sehr widerstandsfähig gegen mechanische Einflüsse. Insbesondere, wenn das Boot auf Grund laufen muss oder abgeschleppt wird.

Für Kunststoff - Polyesterboote
Leicht zu verarbeiten

Hochwertiges Antifouling mit hydrophiler Matrix.
Wasserabweisendes Selbstpoliermittel auf Kupferbasis, mit Kohlenstoff aktiviert für bessere Gleiteigenschaften.

VORTEILE
- Hohe Fließfähigkeit des Rumpfes
- Verbessert die Leistung in warmen Gewässern.
- Hydrophile Natur
- Glatte und homogene Oberfläche
Bitte beachten. Nur die Farbe Weiß ist für Boote/Rümpfe aus Aluminium (Leichtmetalllegierungen) geeignet.

Dank seines hohen Kupfergehalts und der Anwesenheit von reinen Kohlenstoffpartikeln garantiert es unter allen Anwendungsbedingungen eine ausgezeichnete antivegative Wirkung und eine natürliche Fließfähigkeit.
Wirksam in warmen und gemäßigten Meeren, Mischgewässern und Seen.
Aufgrund seiner kontrollierten Löslichkeit eignet sich Raffaello für Motorboote mit mittlerer Geschwindigkeit und für Segelboote.
Nur die weiße Farbe ist für Aluminiumrümpfe geeignet.
Es baut im Laufe der Zeit keine übermäßige Dicke auf dank der allmählichen Abnutzung während der Nutzung des Bootes.

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
Theoretische Ergiebigkeit 10 m2L
oeberstreichzeit 6h (20°C)
Zu Wasser lassen 12h (20°C)
Verdünner 6470

Antifouling-Farbe mit harter Matrix und hohem Kupfergehalt, um einen optimalen Schutz zu gewährleisten. Geeignet für alle Meere, Seen und gemischten Gewässer. Gute Abriebfestigkeit, harte Matrix, geeignet für Segel- und Motorboote, auch bei Geschwindigkeiten über 35 Knoten. Anwendbar auf Rümpfen aus Holz, Eisen und Glasfaser. Die Variante in weißer Tönung eignet sich auch für die Anwendung auf Leichtmetallbooten.

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
Theoretische Ergiebigkeit12 m2L
oeberstreichzeit 6h (20°C)
Wasserfest 12h (20°C)
Verdünner: 6470

Nautico Superglide mit PTFE Vormals Nautico Aalglatt Kupfer
Wir empfehlen ihn als Ersatz für den VC17 von International, der nicht mehr hergestellt wird.

PRODUKTMERKMALE
Modernes 1-Komponenten-Dünnschicht-Kupferantifouling mit PTFE.
Ergibt eine schnelltrockene, dünnschichtige Beschichtung mit einer sehr glatten Oberfläche und guten Wirkung gegen tierischen Bewuchs.
NAUTICO SUPERGLIDE enthält keine Chlorkohlenwasserstoffe.

EINSATZGEBIET
Ein Antifouling für den Einsatz in Süss-, Salz- und Brackgewässern.
Nicht für den mediterranen Einsatzbereich geeignet. Für Boote aus GFK, Holz und Stahl.
Stahlrümpfe müssen mit dem Epoxy Primer 300 my (trocken) grundiert werden.
Nicht geeignet für Aluminiumuntergründe

Gefahrenhinweise:
- Mindesttemperatur: 10°C
- Nicht mit einem Propeller mischen
- Flüssigkeit und Dampf leicht entzündlich
- Giftig bei Einatmen
- Gesundheitsschädlich bei Verschlucken
- Gesundheitsschädlich bei Hautkontakt
- Verursacht Hautreizung
- Verursacht schwere Augenreizung

VC Offshore EU Hartmatrix-Antifouling mit Teflon, das besonders für Motorboote und schnelle Segelboote (Rennboote) geeignet ist.

Seine Oberfläche ist sehr glatt und für Bereiche mit starker Verschmutzung geeignet. Der VC Offshore EU wird von International empfohlen, um den VC17 zu ersetzen.

Seine Oberfläche hinterlässt einen harten, schleifbaren Film, um die Leistung zu verbessern.

Anwendung: Bürste, Rolle oder Airless, konventionell.
Theoretische Deckkraft: 10 m²/L auf der Rolle.
Anzahl der Schichten: 2 bis 3
Maximale Trockenzeit bei 5°C bis 35°C: - 6 Monate- Minimale Trockenzeit bei 5°C: 1 h bei 15°C: 30 min. bei 23°C: 20 min.
Mindestüberstreichzeit in Wasser bei 5°C: 3h bei 15°C: 1,5h bei 23°C: 1h.
Maximale Zeit zum oeberziehen : Keine maximale Zeit-.
Verdünner : VC General Thinner.
Verpackung: 0,75L,
Farben: Schwarz
Achtung: Antifouling nimmt seine endgültige Farbe an, wenn es eingetaucht wird.
Verwenden Sie Biozidprodukte mit Vorsicht.
Lesen Sie vor der Verwendung das Etikett und die Produktinformationen.

Nautico Plastorex 2-K Verdünner

Antifouling Nautico früher bekannt als Aalglatt Color mit PTFE.

Hartes Antifouling auf Acrylharzbasis mit einem hohen Anteil an Kupferverbindungen und bioaktiven organischen Wirkstoffen. Der Zusatz von PTFE macht die Oberfläche glatter und verringert die Reibung. Dieses Antifouling erhält seine
endgültige Färbung nach etwa einer Woche Wasserkontakt an.

Als Antifouling unter der Wasserlinie universell geeignet für alle Arten von Booten, einschließlich Schnellbooten, aus GFK, Holz, Stahl.
Nicht empfohlen für Leichtmetalle oder Aluminium. Kann in allen Gewässern verwendet werden. Insbesondere in Süßwasser und im Salzwasser des Nordens.

Verdünner : SUPERGLIDE-COLOR
Dieses Produkt lässt sich am besten mit Pinseln aus Chinaborsten, Mohairrollen oder sogar Schaumstoffrollen auftragen.

Das Antifouling ist nur dann wirksam, wenn es in einer ausreichend dicken Schicht aufgetragen wird.

Eine neue Schicht auf dem vorhandenen NAUTICO SUPERGLIDE COLOR PTFE kann auf einem intakten und gründlich gereinigten Untergrund aufgetragen werden. Es wird jedoch empfohlen, das alte SUPERGLIDE COLOR PTFE mit einem roten Schleifschwamm leicht anzuschleifen. Anschließend mit frischem Wasser abspülen, trocknen lassen und zwei Schichten SUPERGLIDE COLOR PTFE auftragen. Die Zugabe von SUPERGLIDE-COLOR DILUANT kann die Anwendungseigenschaften verbessern. Nicht zu stark verdünnen, um eine ausreichende Schichtdicke zu erreichen.
ausreichende Trockenschicht zu erreichen.

Antifouling-Farbe mit harter Matrix und hohem Kupfergehalt, um einen optimalen Schutz zu gewährleisten. Geeignet für alle Meere, Seen und gemischten Gewässer. Gute Abriebfestigkeit, harte Matrix, geeignet für Segel- und Motorboote, auch bei Geschwindigkeiten über 35 Knoten. Anwendbar auf Rümpfen aus Holz, Eisen und Glasfaser. Die Variante in weißer Tönung eignet sich auch für die Anwendung auf Leichtmetallbooten.

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
Theoretische Ergiebigkeit12 m2L
oeberstreichzeit 6h (20°C)
Wasserfest 12h (20°C)
Verdünner: 6470

Nautico Superglide 1K Antifouling ersetzt Nautico Kupfer Bronze mit Kupfer.

Bekanntes, einkomponentiges Kupferbronze-Antifouling, das seit 1930 hergestellt wird.
Wird üblicherweise auf Holz- oder Sperrholzboote in Unterwasserbereichen aufgetragen. Ergibt eine glatte, reibungsarme Antifouling-Beschichtung.

Ein Antifouling für die Verwendung in Süß-, Salz- und Brackwasser. Ist nicht für die Verwendung im Mittelmeer geeignet.
Es sollte mit FOND NAUTICO SUPERGLIDE 1K ROUGE-BRUN (Grundierung Rotbraun) als Grundierung verwendet werden.
Farbton: Kupfer.
Ergiebigkeit: ca. 10 m2
VOC-Gehalt: 43,5 % (Gramm/Liter).
Methode: Rolle/Pinsel
Verdünnung: SUPERGLIDE 1K DILUANT.
Reinigung der Werkzeuge: DILUANT SUPERGLIDE 1K.
Trockenzeit: berührungstrocken 4 Std. / schleifbar 6 Std. /
durchgetrocknet 12 Stunden bei 20° C
Schichtdicke: feucht: (WFT) 60 my | trocken: (OFT) 50 my
oeberstreichbarkeitsintervall: 4 Stunden bei 20° / 6 Stunden bei 10°.
Temperatur: nicht unter 10°, hohe Luftfeuchtigkeit vermeiden.
Empfohlene Schichtdicke: 2 bis 3 Anwendungen.
Wasserfest nach dem Auftragen: nach 12 Stunden bei 20°.

Der Untergrund muss absolut sauber, trocken und fettfrei sein. Die Temperatur beim Auftragen muss über 10° liegen. Nicht bei direkter Sonneneinstrahlung auftragen.
Sonneneinstrahlung oder auf sehr heißen Untergründen. Das Antifouling und der zu verarbeitende Untergrund müssen die gleiche Temperatur haben. Die Temperatur des Untergrunds muss über dem Taupunkt liegen, um Kondensation zu vermeiden. Achten Sie auf eine gute Belüftung.
während des Auftragens und Aushärtens. NAUTICO SUPERGLIDE 1K lässt sich am besten mit chinesischen Haarpinseln, Mohairrollen oder sogar Schaumstoffrollen auftragen.

NAUTICO Superglide 1K enthält schwere Pigmente. Deshalb muss es vor und während des Auftragens gut umgerührt werden. Die Zugabe von SUPERGLIDE 1K DILUANT kann die Verarbeitungseigenschaften verbessern.

Die Antifouling-Schicht kann bis zu 6 Monate vor dem Zuwasserlassen aufgetragen werden.
Wenn der Rumpf während des Winters nicht vor der Witterung geschützt werden kann, sollte das Antifouling
durch leichtes Schleifen reaktiviert werden, bevor das Boot zu Wasser gelassen wird.

Das Antifouling ist nur wirksam, wenn es in einer ausreichend dicken Schicht aufgetragen wird.
dick aufgetragen wird. Es sollte immer die empfohlene und berechnete Menge an Farbe auf den Rumpf aufgetragen werden, um einen ausreichenden Schutz vor Verschmutzung zu gewährleisten.
Auch dann, wenn unvorhergesehen eine weitere Schicht aufgetragen werden muss. Wenn die Dicke
der Schicht zu gering ist, riskiert man, dass die garantierte Schutzwirkung zu früh verloren geht und
dass der Rumpf mit Pflanzen bewachsen wird.

Ablatives Antifouling, das Ergebnis einer Weiterentwicklung der Formulierung, die einen angemessenen saisonalen Schutz gewährleistet und eine universelle Anwendung auf allen Arten von Booten und Untergründen ermöglicht. Um eine gute Leistung während der gesamten Saison zu erzielen, ist es notwendig, zwei Schichten des Produkts aufzutragen. Das Antifouling ist mit den meisten Grundierungen wie Ticoprene und Unikote PRO kompatibel. Alle Farben sind für Aluminiumrümpfe geeignet.
Kann mit Pinsel, Rolle oder Spritzpistole aufgetragen werden.

Theoretische Ergiebigkeit: 9,2 m2L nur weiß.
Theoretische Ergiebigkeit: 8 m2L Farbtöne.
oeberarbeitungszeit: 6h (20°C).
Wasserfest: 12h (20°C).
Verdünner: 6470

Vollständig kompatibel mit dem Trilux 33 von International.